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輕便型汽車衡,80噸便攜式地磅生產(chǎn)廠家

簡要描述:

輕便型汽車衡,80噸便攜式地磅生產(chǎn)廠家是一款用于檢測汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式限檢測儀,便攜式軸重檢測儀等等。

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輕便型汽車衡,80噸便攜式地磅生產(chǎn)廠家是一款用于檢測汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式限檢測儀,便攜式軸重檢測儀等等。

 

輕便型汽車衡,80噸便攜式地磅生產(chǎn)廠家主要運(yùn)用于交通,公路等一些治單位,在汽車,港口,礦山也有一定范圍的使用,它顯著的一個特點(diǎn)就是稱重板的重量輕,并有帶有塑膠引橋,十分便于攜帶,同時儀表上面還附有打印的功能,能打印出汽車的輪重,軸重,核定載重量,載重量等。目前市場主要有“有線”和“無線”這兩款便攜式汽車軸重儀,由于有線的在治的時候需要數(shù)據(jù)線連接來傳輸相關(guān)稱重數(shù)據(jù),所以難免會出現(xiàn)線被壓斷的情況,所以現(xiàn)在更多的治單位會選擇使用*不用線連接的無線便攜式汽車軸重儀。

便攜式地磅

技術(shù)參數(shù):

稱量范圍(單板)

5t

10t

15t

20t

30t

稱重板尺寸

700×430×30mm

800×430×30mm

引坡尺寸

700×350mm

800×350mm

精度

靜態(tài)±0.05%,動態(tài)±2%

分度值

0.5kg、1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、50kg

傳感器形式

整板即為傳感器,應(yīng)變計貼于板中

線纜長度

每套標(biāo)準(zhǔn)配置為兩塊稱重板,線纜長度為8m和10m

動態(tài)稱重速度

平均速度小于10km/h

工作溫度

-45~+70℃

便攜式地磅

便攜式地磅

50噸便攜式汽車衡,建筑工地驗(yàn)收用地磅檢定項(xiàng)目與檢定方法

1、 外觀及性能檢查

1.1、通過目測、手感檢查,外觀及性能應(yīng)符合第1.1-1.3款要求。

2、空載變動性和零點(diǎn)漂移的檢定

2.1、按儀器要求開機(jī)穩(wěn)定后,調(diào)整零位。

2.2、用加載方式破壞其平衡狀態(tài),重復(fù)三次,每次卸載后示值應(yīng)為零。其中大的偏離零位值即為檢定值,應(yīng)滿足第2.1款要求。

2.3、對數(shù)顯式軸(輪)重儀,重新調(diào)整好零位,每隔lOmin觀察一次,連續(xù)三次,每次零點(diǎn)漂移值均應(yīng)滿足第2.2款要求。

3、示值誤差和鑒別力閾的檢定

3.1、選取軸(輪)重儀4%,50%(F.S)(對生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀必須增加滿量程測試點(diǎn))以及常用軸(輪)重值等測試點(diǎn)(總計不少于5點(diǎn))逐級加載,重復(fù)三次。

3.2、示值誤差的檢定

3.2.1、用砝碼檢定。

按選定測試點(diǎn)加載砝碼,示值誤差按下式計算:△i=(xi-mig)100%/ mig式中:△i--第i測量點(diǎn)示值誤差;xi--第i測量點(diǎn)軸(輪)重儀三次示值的平均值(N);mi--第i測量點(diǎn)加載砝碼質(zhì)量值(kg);g--檢定地區(qū)重力加速度(m/s)。

3.2.2、用傳感器檢定。

當(dāng)現(xiàn)場檢定條件有*,允許采用傳感器檢定。詳細(xì)方法見附錄1“用傳感器檢定軸(輪)重儀”。

3.2.3、以上各測量點(diǎn)示值誤差均應(yīng)符合第3.1款要求。

3.2.4、對配有打印裝置或在配置計算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動車輛檢測站中的軸(輪)重儀應(yīng)按第1.4款要求檢定。

3.2.5、按上述步驟,在4%,50%(F·S)測試點(diǎn)時,逐步增加1d,1.1d,1.2d,1.3d,……載荷,觀察示值改變1d時增加的載荷值。然后逐步減少1d,1.1d,1.2d,1.3d,,……載荷,觀察示值改變1d時減少的載荷值。對指針式儀表,當(dāng)改變1d載荷時觀察指針的偏擺值。本項(xiàng)檢定結(jié)果應(yīng)符合第3.2款要求:

3.2.6、對輪重儀左、右臺分別檢定,均應(yīng)滿足要求,且左、右臺相同載荷時的示值間差應(yīng)滿足第3.3款要求。

3.2.7、對配有打印裝置或在配置計算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動車輛檢測站中的軸(輪)重儀,示值誤差檢定結(jié)果應(yīng)符合第1.4款的要求。

4、偏載誤差的檢定

按10%(F·S)載荷,分別加載在偏離承載臺板中心約三分之一板寬的兩個位置上,兩次示值的差值與該載荷值之比應(yīng)符合第4條要求。

5、重復(fù)性誤差的檢定 重復(fù)性誤差的檢定,在示值誤差檢定的同時進(jìn)行。相同載荷的軸(輪)重儀三次示值的大間差與該檢定點(diǎn)載荷值之比值為檢定值。各測量點(diǎn)的檢定結(jié)果均應(yīng)符合第5條要求。

6、大安全載荷的試驗(yàn)

6.1、對生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀,應(yīng)做本項(xiàng)試驗(yàn)。本項(xiàng)試驗(yàn)在示值誤差檢定前進(jìn)行。

6.2、在承載臺板上逐步加載至120%額定載荷,靜壓10min,再逐步卸荷至零。

6.3、經(jīng)大安全載荷試驗(yàn)后的軸(輪)重儀,應(yīng)按第1-5條檢定,均應(yīng)符合要求。

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